BYD – Stratégie pour 2008

by yvonhuynh on 29 janvier 2008

Après avoir fini ses deux premières année en fanfare, BYD dont le métier d’origine est de fabriquer des batteries pour les téléphones portables, a réussi son entrée dans le métier difficile de constructeur automobile. Je ne vous cache pas mon étonnement, car à l’époque où j’ai rencontré pour la première fois les gens de BYD, il sn’arrêtaient pas de nous bombarder de questions techniques, montrant la faiblesse de leur niveau. Et je me suis même dit qu’il y avait de grande chance qu’ils ne survivraient pas longtemps. pourquoi ? c’était l’époque où l’industrie automobile chinoise croissait de manière folle et où de multiple acteur non automobile voulaient se faire un nom dans le domaine. En 2004, nombre d’entreprise (BIRD, le fabriquant de mobiles notoire, AUX un équipementier, un fabricant de boissons, etc), chaque semaine dans la presse on lisait une intention de profiter de ce juteux puis le trou d’air de 2004 (baisse de la croissance du secteur) eu raison de ces non pure players.

Après deux années d’expansion accélérée donc, BYD Automobile a annoncé la
semaine dernière que l’objectif de vente en 2008 sera de 200 000 véhicules.
BYD Automobile va porter en même temps leur capacité de production
à 300 000 annuelle. Selon le PDG de la branche commerciale de BYD Automobile,
M Xia Zhi Bing, porté par la bonne conjoncture économique, l’entreprise
va sortir trois nouveaux modèles en 2008, ce sont les F1, F6 et F8.
Voici la répartition des ventes attendues par modèle parmi les 200 000
voitures que compte vendre le « constructeur de rêve ». La F3 occupera toujours le devant de la scène puisque que l’on attend 150 000 ventes en 2008, la F6 devra se vendre à 25000 unités, la F1 à 20000
et la F8 à 5000 unités.

Concernant la F6, la ligne d’assemblage est entrée en essai de production et validée. BYD a dit que la production de la F6 suivra le carnet de commande, selon BYD cela permettre d’optimiser la qualité de fabrication. LA ligne de production de la F6 peut monter en charge à 100 000 annuel. La BYD F6 positionnée en milieu haut de gamme, motorisée par un 2.4L sera vendue aux alentour de 125 800 yuan soit en viron 13 000 euros.

BYD a levé une somme de 6 milliards de yuan à Hong Kong(600 millions d’euros), une grosse partie de cet argent sera utilisé pour porter les capacités de production à 500 000 annuel dans les trois an à venir. ceci confirmera une fois encore que BYD Automobile est une entreprise qui progresse à grand pas.

BYD Automobile possède actuellement deux centres de productions, l’un à Xian, l’autre à Shenzen, pour une capacité annuelle de 300K, dont 200K à Shenzhen.

Enfin n’oublions pas que BYD est avant tout un équipementier pour téléphone portable.
Son activité a connu une progression de 150% en 2006.

Source Sohu.com

Leave a Comment

CrawlTrack: free crawlers and spiders tracking script for webmaster- SEO script -script gratuit de d�tection des robots pour webmaster