Chery continue à investir en dépit de la crise

yvonhuynh — Fri, 23 Jan 2009 20:55:46 +0000

Chery Auto en dépit de la mauvaise conjoncture économique effectue un investissement au Moyen-Orient. La Syrie est le plus ancien marché d’exportation de Chery qui a commencé à y vendre dès les premières année d’existence en 2001. Le partenaire local en question est Hmisho Economic Group (HEG, qui est un conglomérat syrien. Le deal signé prévoit d’assembler sur place des voitures équipés de moteurs 1.3 litres et 2.4 litres dès la fin 2009. La cadence de production prévue est de 30 000 /an.
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Chery n’est pas le seul Chinois en Syrie

Hmisho Trading Company,est aussi le distributeur exclusif de FAW Group et Changhe Auto. Greatwall a aussi ouvert une concession de type 4S pour vendre sa Gwperi qui a reçu un bon accueil.

Thanks to its fashionable design, Gwperi attracted much attention. All the guests express that Gwperi shall win the huge market share in Syria.

Si un constructeur ne marche pas trop mal dans un pays, vous pouvez être sûr qu’il va être suivi, ceci résulte entre une compétition fratricide (en Indonésie le marché de la moto a coulé car les marques chinoises se sont livrés à une guerre des prix sans merci).

Chery fait donc un investissement dans une année où tous les autres constructeurs du monde réduisent la voilure. ESt-ce bien raisonnable?

Greatwall, la Greatwall Peri et la Greatwall Jiaxing

yvonhuynh — Thu, 07 Feb 2008 00:14:00 +0000

Greatwall have Great ambitions.

La nouvelle usine de production est terminée et la Peri s’y assemblera. Greatwall est un constructeur spécialisé dans les pick-ups, enfin plus maintenant puisque Greatwall va produire la Peri, une voiture qui ressemble beaucoup à lal Fiat Panda (D’ailleurs Fiat a déjà proféré des menaces à l’encontre de Greatwall Motors).

Petit rappel

Le 15 Aout 2007, Great Wall avait convié dans son QG (dans la ville de Baoding, province du Hebei,
à 200 km environ à l’ouest de Beijing, 300 concessionnaires, le Président
de GW Mme Wang Feng Ying a annoncé que la Greatwall Peri allait ête mis en production pour le 16 Octobre
avec un nouveau logo? Dans l’usine flambante neuve (280 millions d’euros d’investissement)
dont la capacité de production annuelle sera de 200 000 unités, la direction de Greatwall Motor
a voulu de façon concrète montrer l’ambition de l’entreprise.

Grosse cadence de production

Cette usine possède
une chaine d’emboutissage, de soudure, de peinture, d’assemblage,une ligne de moteur, de boîte de vitesse,
la cadence de production permet de sortir une voiture toutes les 98 secondes, soit une production
journalière de 670 véhicules.(670 x (365-52)) = environ 200 000. Selon le responsable commercial de
Greatwall Motor, M Yu Gui, le même jour de la présentation, 80 concessionnaires ont signé pour
distribuer la Peri. Le démarrage officiel de la production aura lieu le 16 pctpbre. Mais dès
le mois d’août, 100 Greatwall Peri avaient déjà été produites, en Septembre, 300 de plus et
en Octobre 1000 seront produites, ces Greatwall Peri seront en démonstration dans les vitrines des
concessionnaires. Mme Wang Feng Ying nous dit que la Greatwall Peri et la Greatwall Jiaxing MPV
seront inaugurée le même jour. Il est à noter que la Greatwall Peri n’a pas encore obtenu la
licence de production en ce jour.

Les futurs voitures de Greatwall : Xunli, Cool Bear, i7

Great veut sortir 20 nouveaux modèles en 3 ans.

Derrière les murs de la nouvelle usine de production des Greatwall Peri et Greatwall Jiaxing,
les ingénieurs travaillent d’arrache pied sur les prochaines modèles. Ces futurs modèles sont
la Greatwall Xunli et la Greatwall Cool Bear, la Greatwall i7, qui sont des mini SUV. La direction de Greatwall Motor nous assure qu’après la sortie des Greatwall Peri et Greatwall Jiaxing, tous les 3 à 4 mois environ, sortira un nouveau modèle, les consommateurs n’auront que l’embarras du choix. Concernant les capacités techniques de Greatwall Motor, ce dernier a fait beaucoup de progrès. En général les constructeurs chinois progressent. Dans le cas de Greatwall Motor, au travers des Joint ventures, des partenariats, et achats, il a acquis assez rapidement des technologies qui lui manquaient.D’ici à 2010, Greatwall Motor aura sorti une vingtaine de nouveaux modèles, pick-ups, SUV, MPV, et voitures de tourisme.