Concept car Roewe N1 3G

Le salon de Shanghai est devenu au fil des années un salon international et commence à gagner des galons. Porsche a choisi le salon de Shanghai pour dévoiler sa première Porsche 4 portes, la Panamera. Au fil des ans, les construteurs chinois sont devenus moins timides en terme de design, bien que n’ayant pas encore de reconnaissance internationale, des constructeurs comme Changan et Guangzhou Automobile alignent plusieurs concept cars. Dans le cas de SAIC cette année, nous avons une belle Roewe 3G N1.

Les concept cars nous donne une vision anticipée sur les voitures de demain, en tenant compte des évolutions de la société. Ce que nous promet la Roewe 3G N1, c’est un univers connecté en réseau, et sans fil (le 3G fait référence à la 3ème génération de mobile) La Roewe 3G N1 n’a pas manqué de forcer l’admiration de la foule lorsqu’elle fut révélée le premier jour du salon.

Roewe N1 3G fusionne la classe anglaise et la tradition chinoise

Les lignes de la Roewe 3G N1 nous montre que la greffe commence à prendre, depuis le rachat de la totalité des actifs de MG Rover, après une bataille médiatique et coups bas en tout genre mémorable, qui s’est finalement soldé par le rachat par SAIC de Nanjing Automobile pure et simple , coupable responsable des ennuis de SAIC, son ex rival

Le résultat de cette fusion est que la Roewe N1 3G présente des lignes occidentales et chinoises (les designers chinois sont appointés par SAIC en collaboration avec des designers anglais sans doute). Ce nous donne d’intéressants résultats. En effet le design global de la Roewe N1 3G ressemble aux lignes des Soueast (un constructeur basé dans le sud de la Chine), mais en même temps présente des lignes anglaises chères aux Rover. La Roewe N1 3G sera représentative des voitures chinoises dans le futur.

Roewe N1 3G, c’est la voiture 2.0

Les innovations de la Roewe 3N1 3G ne s’arrêtent pas aux lignes directrices, c’est surtout à l’intérieur que la Roewe N1 3G nous abreuve de gadgets web et électroniques. A bord, outre le classique GPS 3D, une connexion internet sans fil vous permet de naviguer sur les réseaux sociaux, lire vos flux RSS, depuis votre Iphone ou portable.

La Roewe N1 3G semble être un message  pour le monde entier que SAIC commence à prendre son indépendance via-àvis de ses partenaires occidentaux.

La Roewe N1 3G serait elle proche de la version de production?

Les fans de MG suivent avec intérêt la direction que va prendre SAIC. Ce dernier doit composer avec le passé de Rover (ainsi que la base de fans) pour le marché extérieur, mais aussi faire une voiture qui plait au marché chinois. Les fans de Rover seront-ils déçus de voir que le design des Roewe va dans une direction qui ne reflète pas l’esprit d’origine des Rover?

Cette année, Changan, le constructeur basé à Chongqing, et qui jusque-là fabriquait des petites voitures sans design, nous présente un concept car assez futuriste. 2009 sera une année de rupture , car les constructeurs chinois osent de plus en plus montrer « les dents ».  En fait chaque année, on voit l’évolution des capacités des Chinois à dessiner ou faire dessiner des voitures, et c’est une très bonne chose, un jour ils feront taire les critiques occidentales.

Place à la E301

Je doute qu’elle soit commercialisée ! mais c’est pour le plaisir des yeux, avant tout, difficile de juger la finition, comme toujours sur les concept cars qui sont exposés dans les salons, elles sont faites « à l’arrache », pour préserver ses yeux, vaut mieux ne pas s’approcher de trop près…

Cette voiture est originale, elle n’a que trois places…le diamètre des roues est énorme par rapport à la taille de la voiture, les portes s’ouvrent verticalement, une partie est trasparente, on pourrait mater les jambes de la belle conductrice au volant.

Remarquez que le logo est nouveau. Les constructeurs chinois ces deux dernières années ont commencé à retravailler leur image en la modernisant et en enlevant les traces de copies, que critiquent très souvent les Occidentaux, espérons que dans quelques années, ces derniers n’auront plus beaucoup de raison de critiquer.

concept car Geely GE

Geely nous avait surpris l’année dernière en présentant une jolie Geely GT grise, mais sans moteur ! Cette année, Geely présente la GE, qui ressemble hélas trop à une Rolls…

Donc, pas très intéressant tout ça. En continuant notre ballad cependant, devinez que nous retrouvons ?

Geely GT le retour, avec un moteur cette fois !

source:PC auto

J’ai l’impression que ce salon est moins couvert que celui de Pékin (un impression?) car la quantité d’information disponible est plus difficile à trouver même sur les site en chinois. voici ce qui est montré par des constructeur bien connu en Occident (relativement):

• Brilliance : la grande nouveauté es que Brilliance va présenter une version hybride de la BS6, sinon il y a toujours les mêmes voitures BS2, BS4,BC3, et BS6.
• Chery, outre des concepts car en maturation, pa sencore de grande nouveauté.
• GAIG, le partenaire de Toyota et de Honda à Guangzhou, qui a montré pas mal de concept cars au salon de Pékin, récidive avec des concept cars, et en profite pour annoncer un lifting du nom en vue d’une action vers l’international de ses JV. Quant à sa marque propre Li Nian, un roadster est exposé.

Voici les images des plans du salon pour avoir un idée:

Exposants au salon de Guangzhou 2008 HALL 1E : Lamborghini, Porsche, Infiniti, Bentley, Alpine, Ferrari, Maserati, Chrysler, Subaru, Volvo, Jaguar, Landrover

 Exposants au salon de Guangzhou 2008 HALL 2A : LPeugeot, Greatwall, Shanghai GM, FAW Volkswagen, Skoda

 Exposants au salon de Guangzhou 2008 HALL 2B : Geely, Suzuki, FAW, BYD, Haima, FAW Besturn, Brilliance, GAG (Guangzhou Automobile Group)

Exposants au salon de Guangzhou 2008 HALL 2C : ChangHe, Honda, Mazda, Ford, Toyota, Ssanyong

Exposants au salon de Guangzhou 2008 HALL 2D : Dongfeng Citroen, Guangzhou Honda, Acura, Chery, Soueast, Dongfeng Nissan

 Exposants au salon de Guangzhou 2008 HALL 2E : JAC, Kia, Beijing Hyundai, Audi, Roewe, Cadillac, MG, BMW, Mercedes.