Avec une économie fortement affectée par la crise des subprimes, les constructeurs de voitures connaissent des déboires économiques, mais ce n’est pas un gel des investissements pour la recherche dans les voitures vertes que l’on observe, même en Chine. L’enjeu est de proposer une alternative aux voitures à moteurs thermique dans un contexte de pétrole cher (même si ce n’est pas le cas actuellement !).

La Chine investit dans les voitures vertes

En tant que grande nation responsable, la Chine doit prendre les devants en matière de développement durable. C’est pourquoi le gouvernement chinois vient d’annoncer qu’il attribuait une enveloppe destinée à aider les constructeurs nationaux à développer les voitures vertes. Non seulement à terme ce sera bon pour l’environnement mais c’est surtout au marché extérieur que les constructeurs chinois doivent penser. Dans 10 ans aucun pays développé ne voudra voir de voitures chinoises si elles sont plus polluantes que les hybrides et voitures électriques que les Occidentaux conduiront par exemple. Ainsi Changan recevrait de la part du gouvernement chinois une somme de 2.9 millions de dollars américain pour booster sa recherche dans les technologies vertes. Changan a déjà commercialisé une voiture hybride appelée Jiexun. Cela parait dérisoire comparé aux montant que vont investir les constructeurs des pays occidentaux, mais c’est un signe lancé pour booster la recherche.  Le constructeur chinois le plus en pointe en ce moment est BYD qui vient de commercialiser une voiture hybride la F3 DM, qui est de type plugin, c’est-à-dire que la recharge de la voiture se fait en branchant sur une prise électrique. Cette voiture est expérimentée dans onze villes de la Chine. SAIC n’est pas enreste, car l’équipementier américain Eaton va lui fournir une solution de   pile à combustible., Geely possède une Panda électrique destinée à rouler en faible vitesse Geely possède une Panda électrique (Ce n’est pas la Panda de Fiat!), Brilliance et Chery y vont aussi de leur annonces.